大洋网讯 为贯彻落实广州市委、市政府“产业第一、制造业立市”的决策部署，按照番禺区委、区政府“坚持实体经济为本，制造业当家”发展战略，番禺区科工商信局、番禺区经济开发区抢抓智能网联与新能源汽车产业发展的历史性战略机遇，高质量规划建设“一核两轴四园多点”，布局汽车制造、汽车研发、汽车贸易、汽车博览、汽车运动和汽车旅游等汽车全产业链，谋划构建汽车产业大生态发展格局。

2022年3月，广州市发布《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》提出，打造“一核三极多节点”的智能与新能源汽车空间发展新格局。其中“一核”就是位于番禺的“广汽智能网联新能源产业园”。

(资料图片)

汽车制造是第一大工业产业门类，在国民经济中所处的地位至关重要，番禺区坚持高质量发展引领，推动汽车制造业加速向全产业链迈进。

2022年汽车产业“三年翻番”计划顺利实施，全年实现汽车产量53万台，工业产值1019亿元，分别增长51.3%和37.3%，超进度完成第一年目标；在市委、市政府的谋划部署和大力支持下，出台了专门的实施方案支持番禺汽车产业发展；广汽埃安第二工厂、时代广汽动力电池、祺盛动力总成二期项目竣工投产；广汽自主电池和自主电驱项目动工建设，总投资超过100亿元。

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据悉，依托番禺汽车城，以广汽乘用车、广汽埃安等整车制造企业为龙头，番禺区已初步建立起了“三电”齐全的智能网联与新能源汽车产业链，汽车产业大生态发展格局初具规模，有信心、有基础、有空间、有能力实现地方经济高质量发展新跨越。

下一步，番禺区科工商信局、番禺区经济开发区将积极对接《南沙方案》“五大重点任务”，推动制造业高质量发展，高水平规划建设“一核两轴四园多点”产业载体，加快形成“草灌木林”共生蓬勃发展的汽车产业大生态。

番禺区“一核两轴四园多点”汽车产业规划发展示意图

“一核”为番禺智车总部基地（番禺经开区），总体规划面积55平方公里，位于番禺区东北部，横跨化龙镇、石楼镇，东至狮子洋，南至莲花大道，西至京珠高速、新化快速，北至珠江主水道，以及南部的清华科技园广州创新基地，是广州汽车自主品牌“广汽传祺”“广汽埃安”的主要发展载体和产业创新中心，是番禺区打造智能网联与新能源汽车自主品牌创新高地的核心区域。

“两轴”为南大干线智车产业创新轴、番禺大道汽车消费体验轴。南大干线智车产业创新轴横跨番禺南北，总面积约215平方公里，涉及化龙镇、南村镇、小谷围街等9个镇街。区域范围包含番禺区最重要的制造业中心、商业中心以及科技研发中心，在番禺汽车产业生态中的定位是产业创新融合发展聚集区。

番禺大道汽车消费体验轴位于番禺区中部，包括大石街、东环街、南村镇、桥南街等镇街。业态以汽车4S店、营销体验中心等终端商业为主，依托长隆万博人气旺、客流大的优势，打造形成分布式、高端化的新商业聚集区，在番禺汽车产业生态中的定位是汽车营销与贸易聚集区。

“四园”为未来汽车科技创新谷（新造智慧谷）、莲花湾“车生活”小镇（莲花湾起步区）、智车零部件产业园（番禺经开区智造板块）、万博智联未来展厅（万博商务区）

汽车科技创新谷（广州大学城智慧谷）位于新造镇珠江后航道旁，广州国际科技创新城南岸核心区，由世界500强碧桂园集团负责开发建设运营，总投资额约160亿，在番禺汽车产业生态中的定位是汽车研发与金融聚集区。

莲花湾“车生活”小镇（莲花湾起步区）位于番禺区东北部，产业发展方向为汽车研发、检测认证、软件评测、孵化器等公共服务平台，在番禺汽车产业生态中的定位是汽车产业相关高端生产性服务业集聚区。

智车零部件产业园（番禺经开区智造板块）位于番禺南部，紧接广州绕城高速和南沙港快速出口，总规划面积657公顷，在番禺汽车产业生态中的定位是汽车产业关键零部件和汽车电子智能制造聚集区。

万博智联未来展厅（万博商务区）位于番禺区中部，依托长隆-万博世界级地标商圈，打造具有标志性的体验式“汽车+”的文化相关产业，在番禺汽车产业生态中的定位是汽车产业文化传播、品牌形象展示和发布聚集区。

“多点”分布于番禺区全境，分别为广州人工智能与数字经济试验区大学城片区、莲花湾片区、工业总部经济基地、日立电梯番禺生产基地、华创产业园、巨大产业园、天安科技园、旧水坑村镇工业集聚区等区内各大工业园区，是番禺区谋划构建汽车产业大生态发展格局的重要产业载体。

文/广州日报·新花城记者：肖桂来 通讯员 李秀政、番禺科工商信

图/广州日报·新花城记者：李波 肖桂来

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