临近五一假期，随着夕阳隐去，羊城披上霓虹“外衣”，珠江夜游船载着旅客观赏两岸夜景。

而在绚烂夜景背后的是一位位修灯人，他们是城市光明的守护者。

广州市猎德大桥上，灯光维护人员正在缆索上查看桥梁上的灯具。

(资料图片仅供参考)

“最近下雨多，要定期检查桥上的灯是否正常亮。”在猎德大桥，广州城投集团属下市政维修处公司的项目负责人王保齐和同事登上大桥查看。

安全人员在珠江桥面测量风速，确保缆索上的同事在安全的环境下施工作业。

桥梁灯相比其他建筑更容易坏，并且维护难度大。“有一定危险性，比如猎德大桥的网屏跨度有300米左右，检修面大，并且有行车、行人，这种环境会影响作业人员的专注度。”王保齐说。

目前，珠江广州段自西向东有人民桥、海印桥、海心桥等10座跨江桥梁，这些桥上灯具有数十万盏，灯光维护任务量尤其大。

广州市猎德大桥上的灯光布局在索缆一侧，立体吊桥的维护难度大，风险高，工人们边走边看，不放过每一个细节。

“如果有一盏灯不亮，桥看起来就像断了，自己看着都不舒服。”王保齐说，即使辛苦也一定要做好，“特别是在飞机上，看到珠江一江两岸、桥梁的灯光，就知道回家了，非常亲切。”

桥梁景观只是广州景观照明的一角，广州市照明建设管理中心相关负责人介绍，广州目前已形成“一带两轴多节点”的城市景观照明格局，覆盖范围约200平方公里，涵盖900栋建筑共81万多盏景观照明灯。为精准管理，广州建起城市夜景照明智慧管控平台，目前已实现全部灯具统一管控，如果在线监测到亮灯出现问题，能快速组织维修。

高空作业所需的安全设备十分重要，工友们在工作前相互检查设备穿戴情况。

“注意，楼下有个窗户开着，下去的时候要避开。”

“收到，慢慢下去。”

在珠江边的越秀区江湾商业中心楼顶，距离地面180米，广东省工业设备安装有限公司楼面灯光维护人员杨毛弟确定安全绳绑定后，沿着建筑外墙下到维修点。

墙面灯光维护人员正在用绳索打“双渔人结”，确保设备绑紧可靠。

杨毛弟在高空作业行业已经多年，“现在高空作业要求更加规范，安全措施心里有底。”没过多久，他将灯具维修好，随后沿着绳索落到地面，他解开锁扣，隐入人群。

楼面灯光维护人员翻过围墙，从180米高的楼顶悬空下降。

两根绳索牢牢绑着施工人员在垂直的墙面上慢速下降。

“会经常把珠江夜景拍给家人，告诉他们是我修的，那一刻很有成就感。”杨毛弟说，今年会把孩子接来广州过暑假，一起乘船游珠江。

楼面灯光维护人员从高楼顶部一跃而下，在120米高空拆装灯光设备。

从珠江向北延伸，在越秀区六榕街道惠吉西路，广州供电局有限公司路灯管理所运维工陈少文站在梯子上更换LED灯，偶有行人从底下经过。

“老城区检修难度大一些，路比较窄，一般维修这种高杆灯，都要选择人、车不多的夜晚。”路灯所运维一分部副经理陈健飞说，上夜班是常态。

照明关乎城市形象，尤其是重大节庆日更要保障好。陈少文说，因此每到节假日没法陪伴家人，“有亏欠，但内心更有责任，一定要保证每个路段100%亮灯。”

广州市越秀区惠吉西路，路灯维护人员正在更换LED灯，偶有街坊从底下经过。

“修好了，通电看看。”

“亮了，没问题。”

将梯子撤下，陈少文从街巷深处走出，随后又向着下一个路段走去。

楼面灯光维护人员每天结束楼面作业后，还要在晚上检查楼面灯光黑点。

夜里，一盏盏路灯亮起，点缀繁华的城市，照亮晚归的路人。在广州的灯影里，宏伟和平凡相融，气派和市井相映，描绘着城市发展与群众生活的最美场景。

【摄影】石磊 张令

【文字】张子俊

【剪辑】龙达洋

【海报】谭唯 潘洁

【编辑】何志豪

【校对】蓝淑茹刘珺

【审核】李细华

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